Wenn man den durchschnittlichen Fahrgast fragt, was für Menschen für eine Fahrt mit der Bergwerksbahn benötigt werden, dann kommt als Antwort: Lokführer, Heizer und Schaffner. Ok, nach kurzer Überlegung kommen noch ein paar weitere "Berufe" dazu. Für die Erhaltung der Anlagen und des rollenden Materials sowie die Durchführung der Fahrten sind sehr viele unterschiedliche Aufgaben zu lösen. Für einige braucht man eine spezielle Ausbildung und die dazu nötigen Prüfungen. Vieles davon kann hier im Verein vermittelt werden. Bei anderen Aufgaben kann jeder Interessierte sofort mitmachen. Damit sich Interessenten ein genaueres Bild von möglichen Einsatzbereichen im Verein machen können, geben wir hier einen Überblick. Auch wenn es nicht bei jeder der folgenden Tätigkeiten dabeisteht: Alle zusammen sorgen für einen reibungslosen und erlebnisreichen Fahrtag, bei dem die Sicherheit der Fahrgäste oberstes Gebot ist. Manche der auf dieser Seite benutzten Tätigkeitsbezeichnungen weicht von dem jetzigen Sprachgebrauch bei der Deutschen Bahn ab. Wir wollen aber hier nicht die Berufseisenbahner informieren, die sind schon sachkundig, sondern die interessierenden Laien. Und die Fachleute werden sicher aushalten, dass wir einen "Eisenbahner im Betriebsdienst in der Fachrichtung Lokführer und Transport" (wie er denn korrekt bezeichnet werden müßte) in unserer Liste der Aufgaben im Verein ganz schlicht als "Lokführer" aufführen.

  Im Zug
• Lokführer Steve befördert die Fahrgäste sicher über die Strecke
• Heizer Sebastian sorgt für den Vortrieb (natürlich nur bei den Dampfloks)
• Zugführerin Steffi sorgt für die Einhaltung des Fahrplans
• Schaffner kontrollieren die Fahrkarten
• Gästebetreuer Lewi und Gästebetreuer Klaus
  informieren und versorgen die Fahrgäste
  An der Strecke
• Zugleitung organisiert den Mehrzugbetrieb
• Rangierleiter Zusammen- und Bereitstellen der Züge
• Örtliche Betriebseisenbahner Abfahrt, Weichen, Rangieren
• Bahnübergangsposten Sicherung der Bahnübergänge
  Betreuung der Fahrgäste
• Fahrkartenausgabe Fahrkarten, Literatur, Souvenirs
• Wartesaal Benndorf Versorgung Fahrgäste und Personal
• Bhf. Eduardschacht Versorgung Fahrgäste
• Führung MaLoWa bei Bedarf
• Mansfeld Museum Buszubringer
• Parkplatz Einweiser Information der Fahrgäste
• Einlasskontrollen für unsere Großveranstaltungen
• Amateurlokführer Ausbildung und Fahrten
  Behandlung der Fahrzeuge
• Bekohlung Dampfloks per Kran mit Steinkohle versorgen
• Wassernehmen Dampfloks mit Speisewasser versorgen
• Schuppenheizer Dampfloks nachts vorheizen bzw. warmhalten
• Lokpflege Sicherheitskontrollen und Öl, Öl, Öl
• Reinigung Personenwagen
  Instandhaltung der Technik
• Dampf- und Dieselloks Pflege und Instandhaltung der Loks
• Personen- und Güterwagen Instandhaltung und Wiederaufbau der Wagen
• Gleisbau Bau und Instandhaltung der Strecke
• Vegetationsarbeiten Baumfällarbeiten, Grasmahd und Sträucher beseitigen
• Bahnhöfe und Haltepunkte Aufbau und Instandhaltung
  Organisation des Vereins
• Vorstand auch ein Verein läuft nicht von alleine
• Eisenbahnbetriebsleiter Überwachung aller eisenbahnrelevanten Abläufe
• stellvertretender Eisenbahnbetriebsleiter Horst
• Büro Betriebsführung und Information der Fahrgäste
• Bauleitung Organisation Aufbau und Instandhaltung
• Öffentlichkeitsarbeit Marco Presse, Werbung


Wer sich durch einen oder mehrer Punkte angesprochen fühlt, der ist bei uns gern gesehen. Niemand muss Berufseisenbahner sein, um bei uns mitmachen zu können. Wir können jede helfende Hand gebrauchen und freuen uns immer über neue Mitglieder im Verein.

Auch wer erstmal "nur reinschnuppern" will ist gern gesehen. An unseren Fahrtagen oder nach Vereinbarung kann sich jeder persönlich informieren.

 

 
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